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    重慶:自動駕駛全無人化商業運營啟航
    2022-09-16 記者 黃興 重慶報道 來源: 經濟參考報

      打開手機App一鍵“召喚”,一輛無人駕駛的汽車旋即駛來,將乘客送達目的地后自行離去……如科幻般的出行場景,在重慶已成為現實。

      記者了解到,作為全國重要的汽車生產基地,重慶近年來開始競逐自動駕駛產業賽道,從道路測試、載人測試、示范運營等多個階段展開了探索。前不久,重慶永川區更是率先破局,發布全無人商業化政策,允許全車無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業化運營。

      自動駕駛全無人商業運營破局

      充分的測試驗證,是自動駕駛技術商業化落地的必經之路。近年來,重慶立足汽車產業基礎和豐富的道路場景,持續打造自動駕駛“路測”高地。

      早在2018年,繼北京、上海之后,重慶就率先允許自動駕駛汽車開展合法“路測”,持續吸引知名企業來渝開展測試驗證、示范應用和技術創新,推動自動駕駛技術進步和商業化進程。

      政策創新也在持續推進。近期,重慶市永川區印發《智能網聯汽車政策先行區道路測試與應用管理試行辦法》,允許獲得資格的示范應用主體開展車內無安全員的遠程測試、示范和商業運營,并向提出申請的百度公司發放了全國首批無人化示范運營資格。

      業內認為,重慶永川開啟自動駕駛全無人商業化試點,意味著當地已率先對自動駕駛商業化的終極業態進行探索,而這或是整個產業面向全無人商業化布局的起點和轉折點。

      記者了解到,作為獲得自動駕駛全無人商業化運營資格的企業,百度“蘿卜快跑”8月起在永川區正式開啟車內無安全員的自動駕駛付費出行服務。

      百度“蘿卜快跑”相關負責人介紹,目前“蘿卜快跑”在重慶永川30平方公里的運營區域內,投入了5臺ApolloMoon極狐版無人車,路線雙向長度為40公里,推薦上車點10個以上。

      自動駕駛車輛上不再有安全員,如何來確保安全?百度智能駕駛運營管理部資深高級專家吳瓊解讀說,百度“蘿卜快跑”將通過單車智能、監控冗余、平行駕駛和安全運營管理體系等多重措施,保障無人駕駛車輛在道路上的安全運行能力。

      “依托單車OS、車輛泛感知系統及車輛決策系統、車路協同系統等,可確保車輛能識別道路環境,能分析其他交通參與者的行為,并做出合理的規劃,從而保證行駛安全?!眳黔傉f,此外百度還推出了異常監控系統和平行駕駛艙,前者將監控系統運行狀態是否正常,如不正常就會啟動保護系統,讓車輛緩慢剎車,或??康铰愤?;后者則基于5G基建環境搭建,安全員可在遠端實時觀察車輛的運行狀態。

      百度相關負責人表示,后續會在永川188公里路線范圍內投入更大數量、更多車型的無人車,為用戶提供更豐富的出行服務。

      車聯網先導區加快建設

      業內普遍認為,自動駕駛的未來將不局限于車輛本身,而是車、路、人、環境之間實時動態的交互聯動?!奥斆鞯能?智慧的路+協同的云”的車路云協同發展模式,將支撐中國汽車產業和智慧城市的變革。

      多地持續開展的車聯網先導區建設,則承載了這一重任。其中,車路協同則是車聯網建設的關鍵。

      在重慶舉辦的2022智博會上,一個車路協同沙盤吸引了眾人的目光:公交車在交叉路口500米外提供自身位置等動態信息,主動向前方路口的交通信號控制機發出優先通行請求;系統研判決定“紅燈截斷”或“綠燈延長”,讓公交車優先通行……

      “這個沙盤展現了聰明的車、智慧的路、靈活的網,是西部首個國家級車聯網先導區建設的縮影?!敝貞c兩江協同創新區車聯網項目負責人表示,沙盤根據重慶山地城市特色及復雜道路交通,動靜結合具象展示智能網聯應用場景。

      記者了解到,作為西部第1個、全國第4個國家級車聯網先導區,重慶(兩江新區)國家級車聯網先導區正加快建設。

      據介紹,該項目結合汽車產業基礎和山城復雜道路交通特征,構建了豐富實用的車聯網應用場景,目前立項項目涉及區域580平方公里,已建成高速公路雙向128公里示范道路和近百公里城市示范道路、產業園區示范道路,實現了信號燈綠波通行、行人過街檢測、無人環衛清掃等30余種車聯網應用。

      “聰明”的車,也開始駛上了“智慧”的道路。記者在兩江新區禮嘉智能網聯自動駕駛項目運營區域看到, L4級自動駕駛巴士能安全執行進出公交港、路邊???、變道超車、識別障礙物、識別交通信號燈等;同時巴士還可與路段中的車路協調系統進行信息交互,提前感知路網中的交通信息,提前規劃和決策,還能將車路協調的信息,通過車端傳遞到后向車輛,從而保障更安全的運營。

      “項目示范運營以來,共計投入5輛自動駕駛巴士,開展全年365天運營,已安全接待千多名試乘乘客,對各類交通場景的從容應對,體現了目前L4級自動駕駛巴士的科技水平?!痹擁椖控撠熑烁嬖V記者,禮嘉智能網聯自動駕駛項目覆蓋商業區、生活區、文旅休閑區、公交地鐵換乘站等典型城市場景,自動駕駛已融入重慶百姓常用的交通出行中。

      而在公共交通出行方面,兩江新區已改裝100余輛智慧公交車并投入運營,市民在車內可觀看到紅綠燈倒計時等車聯網服務信息,出行體驗感大大提升。

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